Какая организация в Беларуси имеет право на разработку схем строповки?

[Ast]

Ребят прошу сильно не пинать это самый ближайшый вопрос (который нашёл) к интересующей меня теме ...

Вопорс такой:

Где найти документальное подтверждение, кто имеет право на разработку в Беларуси схем строповки?

[Яндекс 0]

[КСС об ОТиПБ]

374. Руководители организаций и индивидуальные предприниматели - владельцы кранов, грузозахватных приспособлений, крановых путей, а также руководители организаций и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие краны, обязаны обеспечить лично или организовать содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы.
 
В этих целях должны быть:

• назначены приказом по организации специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, грузозахватных приспособлений и тары, специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, и лица, ответственные за безопасное производство работ кранами;
• (в ред. постановления МЧС от 15.05.2015 N 23)
• установлен порядок периодических осмотров, технического обслуживания и ремонта кранов, крановых путей, грузозахватных приспособлений и тары;
• установлен требуемый настоящими Правилами порядок обучения и проверки знания инструкций у персонала, обслуживающего краны, а также проверки знания настоящих Правил у ответственных специалистов;
• разработаны инструкции для ответственных специалистов и производственные инструкции, для обслуживающего персонала, журналы, проекты производства работ, технологическая документация, технические условия на погрузку и разгрузку, схемы строповки, складирования грузов и другие регламенты по безопасной эксплуатации кранов;

гл. 31, Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 28.06.2012 N 37 (ред. от 15.05.2015) "Об утверждении Правил по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов"
 
409. Владельцем крана или производителем работ должны быть разработаны способы правильной строповки, зацепки и складирования грузов, которым должны быть обучены стропальщики.
 
Схемы строповки, графическое изображение способов строповки и зацепки грузов должны быть выданы на руки стропальщикам и крановщикам или вывешены в местах производства работ. Владельцем крана или производителем работ должны быть разработаны способы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых краном во время их монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений, а также способов безопасной кантовки грузов, когда такая операция производится с применением крана. При выполнении работ с применением текстильных ленточных съемных грузозахватных приспособлений руководствоваться приложением 17.
 
Схемы строповки и кантовки грузов и перечень применяемых грузозахватных приспособлений должны быть приведены в технологических регламентах. Количество ветвей применяемого съемного грузозахватного приспособления должно соответствовать количеству строповочных петель. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, должно производиться с письменного разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, в его присутствии и под его руководством. Перемещение груза с нарушением схемы строповки не допускается.
Руководство речных портов обязано обеспечить производство погрузочно-разгрузочных работ с применением кранов по утвержденной им технологической документации.
 
гл. 32, Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 28.06.2012 N 37 (ред. от 15.05.2015) "Об утверждении Правил по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов"

[Ast]

Sergei_K

Спасибо за цитирование постановления Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 28.06.2012 N 37 -оно у меня есть.

Интересовал именно вопрос: "может ли обыкновенный инженер разрабатывать схему строповки или это должны делать специально обученные лица имеющие аккредитацию.

[Alex Drozdov]

Встречный вопрос: где нибудь написано о аккредитации?! Нет? Следовательно требований к уровню подготовки персонала тоже нет...

Логичнее всего, что ответственные специалисты предприятия должны самостоятельно разрабатывать схемы строповки, обеспечивающие безопасность проведения работ с использованием ГПК, соответствующие требованиям охраны труда, контроля качества и сохранности ТМЦ. 

[Ast]

Встречный вопрос: где нибудь написано о аккредитации?! Нет? Следовательно требований к уровню подготовки персонала тоже нет...

Логичнее всего, что ответственные специалисты предприятия должны самостоятельно разрабатывать схемы строповки, обеспечивающие безопасность проведения работ с использованием ГПК, соответствующие требованиям охраны труда, контроля качества и сохранности ТМЦ. 

Как раз таки и написано в Российском аналоге Белорусского выше приведенного документа, поэтому и смущает что у нас так.

Вопрос-то и возникает из-за того, что не каждый знает нормы  и требования возникающие при разработке.

Например при разных углах тот же строп имеет разную максимальную подъемную силу.

[AstaVeronika]

Здравствуйте всем! Может кто - нибудь поделится схемой строповки или схемами?) Мне нужно хотя бы одна, если я правильно понимаю....   Есть небольшой участок автотранспорта, они там стропуют только движки. Поделитесь опытом, пожалуйста!)

[dbf2000]

Здравствуйте всем! Может кто - нибудь поделится схемой строповки или схемами?) Мне нужно хотя бы одна, если я правильно понимаю....   Есть небольшой участок автотранспорта, они там стропуют только движки. Поделитесь опытом, пожалуйста!)

Но они же их как-то снимают в текущий период времени? Нарисуйте соответствующую схему, утвердите ее, повесьте ее в месте производства работ... Вероятно у вас есть технологическая карта на демонтаж, там должны быть соответствующие указания или техпроцесс... 

[Александрсерафимович]

Возможна ли строповка колёсной пары для железнодорожной платформы текстильными стропами

[Vitali Krepak]

Здравствуйте всем! Может кто - нибудь поделится схемой строповки для образца